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【导语】澳洲在世界建筑领域颇有盛名，悉尼歌剧院、海港大桥等几乎成为了澳洲象征性的建筑代表。接下来就给大家讲一讲澳洲留学的建筑专业。

　　 悉尼歌剧院：

　　悉尼歌剧院（SydneyOperaHouse），位于悉尼市区北部，是悉尼市地标建筑物，由丹麦建筑师约恩·乌松（JornUtzon）设计，一座贝壳形屋顶下方是结合剧院和厅室的水上综合建筑。歌剧院内部建筑结构则是仿效玛雅文化和阿兹特克神庙。该建筑1959年3月开始动工，于1973年10月20日正式竣工交付使用，共耗时14年[1]。

　　悉尼歌剧院是澳大利亚的地标建筑，也是20世纪最具特色的建筑之一，2007年被联合国教科文组织评为世界文化遗产。

　　悉尼歌剧院主要由两个主厅、一些小型剧院、演出厅以及其他附属设施组成。两个大厅均位于比较大的帆型结构内，小演出厅则位于底部的基座内。其中最大的主厅是音乐厅，最多可容纳2679人。设计的初衷是把这个最大的厅堂建造成为歌剧院，后来设计改动了，甚至已经完工的歌剧舞台被推倒重建。音乐厅内有一个大风琴，是由罗纳德·沙普（RonaldSharp）于1969年至1979年制造的。号称是全世界最大的机械木连杆风琴，由10,500根风管组成。

　　主厅中较小的一个才是歌剧院。由于当初是将较大的主厅设计为歌剧院，小厅被认为不太适合做大型的歌剧演出，舞台相对较小而且给乐队的空间也不便于大型乐队演奏。

　　其他附属设施则包括戏剧院、影院以及摄影室。在入口的阶梯前也经常举行一些免费的公共演出。

　　歌剧院规模：悉尼歌剧院整个建筑占地1.84公顷，长183米，宽118米，高67米，相当于20层楼的高度。

　　 海港大桥：

　　在澳大利亚悉尼的杰克逊海港，有一座号称世界第一单孔拱桥的宏伟大桥，这就是著名的悉尼海港大桥(SydneyHarbourBridge,Australia)。悉尼海港大桥是早期悉尼的代表建筑，它像一道横贯海湾的长虹，巍峨俊秀，气势磅礴，与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望，成为悉尼的象征。

　　悉尼大桥有许多重要的意义，她是连接港口南北两岸的重要桥梁、是悉尼歌剧院明信片的完美背景、在距离水面147米的高处遥望悉尼歌剧院，这个角度绝对独一无二，也是摄取港口全景的绝佳地点。

　　悉尼海港大桥，悉尼大桥被当地居民称为“衣服架”，从"怀胎"到"出世"，前后花费了100多年。在经过了40多年的酝酿之后，1857年，悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图，其后经过反复修改，到1923年才根据督建铁路桥的总工程师卜莱费博士的蓝图进行招标，由英国一家工程公司中标承建。悉尼海港大桥动土的官方仪式于1923年7月28日进行，1932年3月19日竣工通车，历时8年多。

　　这座大桥整个工程的耗资达1350万澳元(约合690万美元)。这座桥由大约600万颗铆钉固定，桥拱的跨度为503米，最高处距离海面134米。全部用钢量为5.28万吨，铆钉数是600万个，最大铆钉重量3.5公斤，用水泥9.5万立方米，桥塔、桥墩用花岗石1.7万立方米，建桥用油漆27.2万升，从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。在30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。整个悉尼大桥桥身长度（包括引桥）1149米，从海面到桥面高58.5米，

　　从海面到桥顶高达134米，万吨巨轮可以从桥下通过。桥面宽49米，可通行各种汽车，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米。原来还铺设有轨电车车轨两条，后因交通拥挤把它拆除，划出8条汽车道。悉尼大桥的最大特点是拱架，其拱架跨度为503米，而且是单孔拱形，这是世界上少见的。大桥的钢架头搭在两个巨大的钢筋水泥桥墩上，桥墩高12米。两个桥墩上还各建有一座塔，塔高95米，全部用花岗岩建造。2012年悉尼大桥的交通完全由电脑控制。桥上还有巡逻车巡逻，随时处理各种情况，使大桥始终保持畅通无阻。

　　建成的悉尼大桥长502.9公尺，宽48.8公尺，有8个车道，2条铁轨，1条自行车道及1条人行道。

　　不仅如此，澳洲建筑人才辈出，他们的灵感不仅来源于这个美丽的土地，更离不开澳洲大学优质建筑专业教育的培养。而且，一直以来，建筑师在澳洲是非常受欢迎的职业，并兼具就业与移民优势。

　　 建筑行业前景：

　　澳洲建筑行业一直人才短缺，各地一直都在大力吸收该专业的人才，所以该专业毕业生就业压力相对小，且就业率较高。

　　如果学生在澳洲获得了学位，并通过了澳大利亚建筑师协会的认证，无论学生是留在澳洲发展，还是去其他国家甚至回国发展，获得的行业认证都受到国际认可，对未来的职场竞争都有巨大的优势。

　　建筑师处于澳洲紧缺移民专业类别，位列澳洲SOL技术移民职业清单中。上一年度建筑师的澳洲移民配额的总使用率不到20%。由于人才需求依然有巨大缺口，新一年配额增长的比例仍然大于10%。

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